Van de het Stootkussen Dicht Cel van het batterij Thermisch Beheersysteem Samenpersend van het Schuim Trekelongatio Uitgebreid het Polystyreenschuim Isolatie
EVP-het schuim is een uitstekend materiaal voor NEV-batterijisolatie, dankt aan zijn hoge thermische weerstand. Het kan hitte effectief verdrijven tijdens werking op batterijen wordt geproduceerd die, die optimale werkende temperaturen helpen te handhaven en thermische vluchteling verhinderen die. EVP-het schuim is ook een efficiënte isolatie, die uitstekende thermische isolatieeigenschappen verstrekken die kunnen helpen energieverbruik verminderen en batterijprestaties verbeteren.
EVP-het schuim is ook een ideaal materiaal voor NEV-batterijbescherming tegen effect. Het kan en effectenergie absorberen verspreiden, die het risico van batterijschade of breuk verminderen in het geval van een botsing. Zijn capaciteit om zijn originele vorm te herwinnen nadat de misvorming de structurele integriteit verzekert van de batterij blijft intact, daardoor beschermend de de kritieke elektrocomponenten van het voertuig bewoners en.
NEV-de fabrikanten pogen drijfwaaier te verhogen en energierendement te optimaliseren. EVP-draagt de lichtgewichtbouw van het schuim tot het bereiken van deze doelstellingen door het algemene gewicht van de batterijmodule te verminderen bij. Dit helpt om de prestaties van het voertuig te verbeteren en de waaier uit te breiden van de batterij zonder het compromitteren op veiligheid of duurzaamheid.
De trillingen tijdens voertuigverrichting kunnen batterijprestaties en levensduur beïnvloeden. EVP-het schuim stelt de uitstekende eigenschappen van de trillingsbevochtiging tentoon, die de gevolgen van externe trillingen voor het batterijpak minimaliseren. Dit verzekert stabiele verrichting, vermindert het risico van interne schade, en breidt de levensduur van de batterij uit.
EVP-het schuim is ook een milieuvriendelijk materiaal. Het is rekupereerbare 100% en kan gemakkelijk in diverse vormen en grootte worden verwerkt, die afvalproductie minimaliseren tijdens productie. Het kiezen van EVP-schuim voor NEV-batterijen richt zich op het duurzame ethos van de EV-industrie, die tot een groenere toekomst bijdragen.
De belangrijkste prestatiesparameters worden getoond in Lijst
Fysische eigenschappen | |||
PUNTEN | TESTMETHODE | EENHEDEN | GETESTE DICHTHEID |
g/l | |||
EVP-dichtheidswaaier, | 20 g/l ~ 200 g/l | ||
Treksterkte | ISO 1798 DIN 53571 | kPa | (kPa) 270 tot 1930 |
Trekverlenging (%) | ISO 1798 DIN 53571 | % | 21 tot 7,5 |
Samenpersende sterkte (kPa) | ISO 844 | kPa | |
25% spanning | DIN 53421 | 80 tot 700 | |
50% spanning | Testsnelheid | 150 tot 960 | |
75% spanning | 5 mm/min | 350 tot 2300 | |
Compressiereeks (%) 25% spanning, |
ISO 1856 die C 24H stabiliseren | % | 22H, 23°C 13,5 tot 10,5 |
Het branden tarief (mm/min) | FMVSS 302 ISO 3795 steekproefdikte 12,5 mm |
mm/min | 100 tot 12 |
CONTACTEER ONS OP ELK MOMENT