Batterij Thermische Isolatie Emi Absorber Sheet

Beschermt de batterij Thermische Vluchteling Mica Sheet Winding Insulation Mica-Materialen EMI

EVP-het schuim biedt talrijke voordelen als materiaal voor NEV-batterijisolatie en bescherming aan. Zijn unieke eigenschappen maken tot het een uitstekende keus voor het verbeteren van batterijprestaties, veiligheid, en duurzaamheid.

1. Verbeterde Thermische Weerstand: EVP-het schuim bezit uitzonderlijke thermische weerstand, die het toestaan die hitte effectief te verdrijven tijdens werking op batterijen wordt geproduceerd. De dit vermogenshulp handhaaft optimale werkende temperaturen, verhinderend thermische vluchteling en efficiënt verzekerend de batterijfuncties.

2. Superieure Isolatieeigenschappen: De uitstekende thermische isolatieeigenschappen van EVP-schuim helpen in het verminderen van energieverbruik en het verbeteren van batterijprestaties. Door hitteoverdracht te minimaliseren, helpt het stabiele temperaturen die binnen de batterij handhaven, zijn efficiency optimaliseren.

3. Effectabsorptie en Energieverspreiding: EVP-het schuim dient als ideaal materiaal voor het beschermen van NEV-batterijen tegen effecten. Het kan en effectenergie absorberen verspreiden, die het risico van batterijschade of breuk vermindert in het geval van botsingen. Zijn capaciteit om zijn originele vorm na misvorming te herwinnen verzekert de structurele integriteit van de batterij en beschermt zowel bewoners als kritieke elektrocomponenten.

4. Lichtgewichtbouw: NEV-de fabrikanten streven ernaar om drijfwaaier en energierendement te verhogen. EVP-draagt de lichtgewichtaard van het schuim tot het bereiken van deze doelstellingen door het algemene gewicht van de batterijmodule te verminderen bij. Deze gewichtsvermindering verbetert voertuigprestaties en breidt de waaier van de batterij zonder veiligheid of duurzaamheid uit te compromitteren.

5. Trillingsbevochtiging: EVP-het schuim stelt de uitstekende eigenschappen van de trillingsbevochtiging tentoon, die de gevolgen van externe trillingen voor het batterijpak minimaliseren. Door vibration-induced spanningen te verminderen, verzekert het stabiele verrichting, vermindert het risico van interne schade, en breidt de levensduur van de batterij uit.

6. Milieuvriendelijkheid: EVP-het schuim is een milieuvriendelijk materiaal. Het is volledig rekupereerbaar en kan gemakkelijk in diverse vormen en grootte worden verwerkt, die afvalproductie minimaliseren tijdens productie. Het kiezen van EVP-schuim voor NEV-batterijen richt zich op het duurzame ethos van de EV-industrie, die tot een groenere toekomst bijdragen.

Globaal, EVP-biedt het schuim een uitvoerige reeks voordelen voor NEV-batterijisolatie, bescherming, en prestatiesverhoging aan. Zijn thermische weerstand, effectabsorptie, lichtgewichtbouw, trillingsbevochtiging, en milieuduurzaamheid maken tot het een ideale keus voor de groeiende elektrisch voertuigmarkt.

Het regelen op één bijzondere oplossing voor om het even welke thermische of elektroverbinding kan, gezien de serie van beschikbare keuzen ontmoedigen.

De polymeren komen bijvoorbeeld in een waaier van vormen om verschillende mate van thermische bescherming voor diverse delen te verstrekken. Het silicone en Nomex, bijvoorbeeld, zijn reeds lang gevestigd en wijd gebruikt door de componenten van EV en HEV-voor hun thermische, elektro en chemische weerstand.

Het silicone heeft sterke silicium-zuurstof atoombanden die het naar hoge hitte - stabiliteit en weerstand tegen oxidatie lenen. Met werkende temperaturen die typisch 200220 C overschrijden, worden de siliconen gebruikt zoals isolerende dichtingsproducten voor elektronische componenten en als jasjematerialen voor kabels met hoog voltage, bijvoorbeeld.

Nomex is gelijkaardig aan Kevlar of Nylon, maar met grotere thermische en chemische weerstand, en lang in een waaier van voertuigen (van EVs aan raceauto's) als thermische en vlambarrière, vaak als blad gebruikt, hoewel het ook beschikbaar als vezel is. En wanneer vervaardigd zoals lange, dunne bladen, het als groefisolatie tussen de statortanden van laag-aan-middelgrote voltagemotoren kan worden gebruikt, om de samenvoeging van hitte te verminderen die de geëmailleerde isolatielaag op de koperdraden zou kunnen opsplitsen.

De polyesterfilms zoals Mylar, Lumirror en Hostphan verstrekken ook hoge thermische en mechanische weerstand, en hebben zo gelijkaardige veelzijdigheid die aan Nomex, van toepassing op batterijen, motoren en andere elektronische toepassingen zijn. De polyesters hebben significant gebruik als isolatie voor busbars tussen batterijmodules gevonden.

Evenals films, rubbers en aramids zoals deze, kan het polyimideschuim hun structurele integriteit tussen -196 C en +300 C. handhaven. Deze hebben een halfopen celstructuur die hittestroom evenals correcte trilling minimaliseert, die hen nuttig maken voor thermische evenals akoestische isolatie.

De fysieke aard en de vervaardiging van een polyimideschuim zullen al naar gelang zijn toepassing variëren. Groter de behoefte aan thermische isolatie, bijvoorbeeld, zou het meer schuim onder gecombineerde hitte en druk ‚densified‘ moeten zijn om zijn thermaal weerstand biedende eigenschappen (en om het voor ruwere milieu's ruw te maken) te verbeteren.