Batterijverpakking Siliconenrubber Siliconenvellen Batterij Thermische verpakking Vlamvertraging
Siliconenvellen worden vervaardigd uit platina-gekatalyseerd additief siliconenrubber.Het heeft niet alleen een hoge mechanische sterkte en uitstekende vlamvertraging, geen speciale geur en halogeenvrije milieubescherming.Het materiaal vertoont uitstekende verouderingsbestendigheid en fysieke stabiliteit bij hoge temperaturen, het kan lange tijd werken in een toestand van -55 °C ~ 200 °C, en de resterende compressievervorming is extreem klein;Tegelijkertijd heeft het materiaal ook uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen, die op grote schaal kunnen worden gebruikt in de luchtvaart, kabel, elektronica, elektrische apparaten, chemische industrie, instrumentatie, automobiel, bouw, voedselverwerking, medische apparatuur en andere industrieën.Het materiaal is meestal in plaatvorm en kan aan één of beide zijden bedekt worden met PET-folie, met een hoge hechting tussen PET-folie en silicagel. De vuurvaste siliconenrubbercomposietlaag van ultrasterke, hardnekkige stof zorgt ervoor dat het een hoge mechanische sterkte heeft;
-
1. Uitstekende vlamvertraging en brandwerendheid;
2. Uitstekende weerstand tegen compressie en kruip;
3. Uitstekende hitte- en koudebestendigheid, continue werking van -55°C tot 200°C;
4. Goede isolatie, groene milieubescherming
Isolatie van siliconenschuim is uitgegroeid tot een superieure oplossing voor batterijbescherming en thermische beheersystemen in het snel evoluerende veld van nieuwe energievoertuigen (NEV's).Dit artikel gaat in op de inherente voordelen van siliconenschuimisolatie, benadrukt de unieke mogelijkheden ervan en waarom het traditionele materialen overtreft.Door de voordelen ervan te begrijpen, kunnen we de cruciale rol ervan onderzoeken bij het verbeteren van de prestaties, veiligheid en levensduur van NEV-batterijen.
Uitstekende veerkracht:
Isolatie van siliconenschuim heeft een uitzonderlijke veerkracht, waardoor het een ideale keuze is voor batterijbescherming.Uit experimentele gegevens blijkt dat het materiaal, zelfs na 8.000 compressiecycli te hebben ondergaan, minimale vervorming ondergaat, met een verandering van minder dan 5%.Deze uitstekende rebound-eigenschap zorgt voor effectiviteit en betrouwbaarheid op de lange termijn, waardoor NEV-batterijen gedurende hun operationele levensduur worden beschermd.
Uitgebreide bescherming:
Isolatie van siliconenschuim biedt meer dan alleen isolatie.Het biedt extra voordelen, waaronder stofdichtheid, waterdichtheid, warmteafvoer en schokabsorptie.Deze eigenschappen zijn cruciaal voor NEV-batterijbeschermingssystemen: ze beschermen het batterijpakket tegen externe verontreinigingen, voorkomen het binnendringen van vocht, beheren de warmte die tijdens bedrijf wordt gegenereerd efficiënt en minimaliseren de impact van trillingen en schokken.Een dergelijke uitgebreide bescherming draagt bij aan de algehele prestaties, veiligheid en duurzaamheid van NEV-batterijen.
Onverzettelijke prestaties onder extreme omstandigheden:
Isolatie van siliconenschuim ondergaat strenge tests om de prestaties onder zware omgevingsomstandigheden te evalueren.Experimentele gegevens van spanningsrelaxatietests uitgevoerd bij 85°C en 85% relatieve vochtigheid gedurende 1000 uur tonen aan dat het materiaal een spanningsrelaxatiepercentage van slechts 20,98% vertoont.Dit uitzonderlijke resultaat getuigt van zijn vermogen om de mechanische integriteit te behouden en consistente prestaties te leveren, zelfs in veeleisende situaties.NEV-batterijen kunnen vertrouwen op isolatie van siliconenschuim om onwrikbare bescherming te bieden, ongeacht uitdagende bedrijfsomstandigheden.
Superieure compressieweerstand:
Isolatie van siliconenschuim heeft een uitstekende weerstand tegen verbrijzeling en behoudt zijn vorm en prestaties, zelfs na langdurig gebruik.Het materiaal vertoont een consistent lage compressie-set, variërend van 0,34% tot 0,72% in een compressiecyclustest met 10.000 riemen en 1 miljoen riemen, wat de langdurige duurzaamheid en effectiviteit bij het beschermen van accu's van nieuwe energievoertuigen garandeert.
Deze resultaten benadrukken de veerkracht van het materiaal en het vermogen om zijn vorm en prestaties te behouden, zelfs na langdurig gebruik.NEV-batterijen profiteren van de langdurige duurzaamheid die wordt geboden door de isolatie van siliconenschuim.
Minimale wateropname:
Isolatie van siliconenschuim vertoont een indrukwekkend laag waterabsorptiepercentage van slechts 0,266%.Deze eigenschap is cruciaal bij de bescherming van NEV-batterijen, omdat het ervoor zorgt dat het materiaal stabiel blijft en niet wordt aangetast door vocht.De lage waterabsorptiesnelheid voorkomt negatieve effecten op de prestaties van het accupakket, zelfs in vochtige omgevingen.Het versterkt de geschiktheid van het materiaal voor NEV-toepassingen verder.
Naarmate de NEV-industrie zich blijft ontwikkelen, komt siliconenschuimisolatie naar voren als de optimale keuze voor batterijbescherming en thermische beheersystemen.De uitzonderlijke veerkracht, uitgebreide beschermingskenmerken, onverzettelijke prestaties onder extreme omstandigheden, superieure compressieweerstand en minimale waterabsorptie onderscheiden het van traditionele materialen.Isolatie van siliconenschuim speelt een cruciale rol bij het verbeteren van de prestaties, veiligheid en levensduur van NEV-batterijen.De talrijke voordelen maken het tot een overtuigende oplossing die breed moet worden toegepast in de NEV-industrie, waardoor innovatie wordt gestimuleerd en het voortdurende succes van nieuwe energievoertuigen wordt gegarandeerd.
De belangrijkste prestatieparameters worden weergegeven in de tabel
| Serienummer |
Testobjecten |
Eenheid |
Teststandaard |
Sorry. Nee. |
| SR 35-A |
SR 40-A |
SR 50-A |
SR 60-A |
| 1 |
Hardheid |
Kust A |
GB/T531.1-2008 |
35±7 |
40±10 |
50±10 |
60±10 |
| 2 |
Dikte |
g/cm3 |
4.3.2 |
0,8≤μ±3σ≤1,4 |
1,00≤μ±3σ≤1,51 |
1,00≤μ±3σ≤1,51 |
1,1≤μ±3σ≤1,5 |
| 3 |
25℃Compressiecurve |
MPa |
GB/T 7757-2009 |
10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,75 |
10%:0,45≤μ±3σ≤0,80 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 |
20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 |
20%:0,63≤μ±3σ≤1,77 |
20%:0,95≤μ±3σ≤1,45 |
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 |
30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 |
30%:1,20≤μ±3σ≤2,24 |
30%:1,50≤μ±3σ≤2,50 |
| 4 |
25℃Afschuifprestaties onder druk |
|
|
Sterkte: µ-3σ≥0,8 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,5 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,2 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,8 |
| Modulus: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
| 5 |
25℃Treksterkte |
MPa |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0,8 |
µ-3σ≥1,1 |
µ-3σ≥1,65 |
/ |
| 6 |
-30℃Compressiecurve |
MPa |
GB/T 7757-2009 |
10%:0,08≤μ±3σ≤.0,22 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 |
10%:0,35≤μ±3σ≤0,65 |
10%:0,55≤μ±3σ≤0,90 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 |
20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 |
20%:0,90≤μ±3σ≤1,20 |
20%:1,10≤μ±3σ≤1,95 |
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,9 |
30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 |
30%:1,50≤μ±3σ≤2,00 |
30%:2,00≤μ±3σ≤3,95 |
| 7 |
-30℃Afschuifprestaties onder druk |
|
|
Sterkte: µ-3σ≥0,8 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,5 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,2 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,8 |
| Modulus: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
| 8 |
-30℃Treksterkte |
MPa |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0,8 |
µ-3σ≥1,1 |
µ-3σ≥1,65 |
/ |
| 9 |
60℃Compressiecurve |
MPa |
GB/T 7757-2009 |
10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 |
10%:0,35≤μ±3σ≤0,70 |
10%:0,35≤μ±3σ≤0,80 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 |
20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 |
20%:0,80≤μ±3σ≤1,30 |
20%:0,65≤μ±3σ≤1,60 |
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 |
30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 |
30%:1,00≤μ±3σ≤2,10 |
30%:1,00≤μ±3σ≤2,50 |
| 10 |
60℃Afschuifprestaties onder druk |
|
|
Sterkte: µ-3σ≥0,8 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,5 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,2 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,8 |
| Modulus: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
| 11 |
60℃Treksterkte |
MPa |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0,8 |
µ-3σ≥1,1 |
µ-3σ≥1,65 |
/ |
| 12 |
Dubbele 85 compressiecurve na veroudering |
MPa |
GB/T 7757-2009 |
10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 |
10%:0,50≤μ±3σ≤0,70 |
10%:0,40≤μ±3σ≤1,90 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 |
20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 |
20%:0,90≤μ±3σ≤1,30 |
20%:1,00≤μ±3σ≤3,20 |
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,75 |
30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 |
30%:1,40≤μ±3σ≤2,10 |
30%:1,70≤μ±3σ≤5,50 |
| 13 |
Dubbele 85 afschuifprestaties na veroudering onder druk |
|
|
Sterkte: µ-3σ≥0,8 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,5 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,2 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,8 |
| Modulus: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
| 14 |
Dubbele 85 treksterkte na veroudering |
MPa |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0,8 |
µ-3σ≥1,1 |
µ-3σ≥1,65 |
/ |
| 15 |
Compressiecurve na hoge en lage temperatuurcyclus |
MPa |
GB/T 7757-2009 |
10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 |
10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 |
10%:0,45≤μ±3σ≤0,65 |
10%:0,50≤μ±3σ≤2,20 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 |
20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 |
20%:0,85≤μ±3σ≤1,35 |
20%:1,00≤μ±3σ≤4,00 |
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 |
30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 |
30%:1,30≤μ±3σ≤2,50 |
30%:1,80≤μ±3σ≤6,80 |
| 16 |
Afschuifprestaties onder druk bij hoge en lage temperaturen |
MPa |
ASTM C273C/273M-16 |
Sterkte: µ-3σ≥0,8 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,5 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,2 |
Afschuifsterkte onder druk: µ-3σ≥0,8 |
| Modulus: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
Afschuifmodulus onder druk: Min≥0,75 |
| 17 |
Treksterkte na hoge en lage temperatuurcyclus |
MPa |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0,8 |
µ-3σ≥1,1 |
µ-3σ≥1,65 |
/ |
| 18 |
Vlamvertragend |
/ |
UL94 |
UL94 V0(2mm) |
V0(t≥2mm) |
V0(t≥2mm) |
V0(t≥2mm) |
| V1(1≤t＜2 mm) |
V1(1≤t＜2 mm) |
V1(1≤t＜2 mm) |
| HB(0,4≤t＜1 mm) |
HB(0,4≤t＜1 mm) |
HB(0,4≤t＜1 mm) |
| 19 |
Verboden voorwerp |
/ |
RoHS &REACH & ELV |
RoHS &REACH & ELV |
RoHS &REACH & ELV |
RoHS &REACH & ELV |
RoHS &REACH & ELV |
| 20 |
Isolatie |
MΩ |
1000 V gelijkstroom, jaren 60 |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
| 21 |
Impedantie |
mA |
2700 V gelijkstroom, jaren 60 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
| 22 |
Warmtegeleiding |
W/(m·K) |
GB/T 10295-2008 |
µ+3σ≤0,8 |
µ+3σ≤0,8 |
µ+3σ≤0,8 |
µ+3σ≤0,8 |
| 23 |
Specifieke warmte capaciteit |
J/(g·K) |
ASTM E1269-2011 |
µ-3σ≥0,9 |
µ-3σ≥0,9 |
µ-3σ≥0,9 |
µ-3σ≥0,9 |
| 24 |
Stressbehoudspercentage |
% |
GB/T1685-2008 |
≥40 |
≥40 |
≥40 |
≥40 |
| 25 |
25℃Afschuifsterkte met dubbelzijdige lijm |
MPa |
ASTM D1002 |
Min≥0,8 |
Min≥0,8 |
Min≥1,1 |
Min≥1,5 |
| 26 |
-30℃Afschuifsterkte met dubbelzijdige lijm |
MPa |
ASTM D1002 |
Min≥0,6 |
Min≥0,8 |
Min≥1,1 |
Min≥1,5 |
| 27 |
60℃Afschuifsterkte met dubbelzijdige lijm |
MPa |
ASTM D1002 |
Min≥0,6 |
Min≥0,8 |
Min≥0,6 |
Min≥1,5 |
| 28 |
Dubbele 85 verouderingsschuifsterkte met dubbelzijdige lijm |
MPa |
ASTM D1002 |
Min≥0,6 |
Min≥0,8 |
Min≥1,1 |
Min≥1,5 |
| 29 |
Afschuifsterkte na cycli bij hoge en lage temperaturen met dubbelzijdige lijm |
MPa |
ASTM D1002 |
Min≥0,6 |
Min≥0,8 |
Min≥1,1 |
Min≥1,5 |
typische applicaties
- De structuur van het Ev-batterijpakket is vuurvast en geïsoleerd;
- Brandhoezen voor vracht in de lucht- en ruimtevaart;
- Een beschermlaag van de remleiding van spoorvoertuigen;
- Brandwering tussen treinwagons.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
