2023-03-22
Het uitgebreide polypropyleenschuim (EVP-schuim) en het uitgebreide polyethyleen (EPE-schuim) worden, geproduceerd door hitte, druk en een blazende agent in een autoclaaf toe te passen. Het materiaal wordt dan gemaakt in kleine plastic parels. Deze parels worden dan ingespoten in vormen gebruikend stoomhitte en druk om vrijwel om het even welke vorm tot stand te brengen.
FQ gebruikt hoogte - het schuimmateriaal van kwaliteitsevp om tot EVP te leiden die van producten wordt gevormd die duurzaam, lichtgewicht, en rekupereerbaar zijn.
FYSISCHE EIGENSCHAPPEN * | TESTMETHODE | EENHEDEN | GETESTE DICHTHEID | ||||||
g/l | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||
TREKSTERKTE | ISO 1798 DIN 53571 |
kPa | 270 | 450 | 560 | 670 | 760 | 960 | 1150 |
TREKverlenging | ISO 1798 DIN 53571 |
% | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 15 | 13 |
SAMENPERSENDE STERKTE | ISO 844 | kPa | |||||||
25% SPANNING | DIN 53421 | 80 | 150 | 210 | 275 | 340 | 500 | 700 | |
50% SPANNING | Testsnelheid | 150 | 200 | 300 | 370 | 475 | 700 | 960 | |
75% SPANNING | 5 mm/min | 350 | 460 | 600 | 800 | 1000 | 1600 | 2300 | |
COMPRESSIE VASTGESTELDE 25% SPANNING - 22H - 23°C | ISO 1856 C Het stabiliseren 24H |
% | 13.5 | 12.5 | 12.0 | 12.0 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
STAUCHHÄRTE | ISO 3386 40% spanning |
kPa | 80 | 105 | 125 | 140 | 150 | 170 | 185 |
HET BRANDEN TARIEF | FMVSS 302 ISO 3795 steekproefdikte 12,5 mm |
mm/min | 100 | 80 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 |
FQ biedt talrijke voordelen voor bedrijven betrokken bij en voertuig die, evenals voor bedrijven in andere industrieën aan vervaardigen uitrusten. Vandaag die, vervangen de schuimdelen delen meer en meer traditioneel van metaal of andere plastieken worden gemaakt. Één van de voordelen is het lagere gewicht van het materiaal zelf, dat aan een vermindering van het totale gewicht van het voertuig en zo de grotere energie - besparingen vertaalt.
FQ verstrekt ook meer mogelijkheden in termen van productontwerp. Voer Aangepast onderzoek uit en vergelijkbaar zijnd met de FQ ervaringen van die-cut producten, is het mogelijk om douane-vormige delen tot stand te brengen en efficiënt kleinere delen te combineren in een volledige component.
Dit productieproces helpt ook sparen grondstoffen in vergelijking met andere methodes om automobielcomponenten te creëren. Het is ook noemenswaardig dat dit type van de technologiewerken volkomen wegens de hoge duurzaamheid van de delen maakte.
CONTACTEER ONS OP ELK MOMENT